288.Sobre la historia de HARRISON [FORD] ( mi antiguo coche)

Martes 14 de Octubre 2008. 0000 horas.
EsFORDzándome en seguir contando cosas en mi blog, sigo aquí, esperando y convertirme en un "FORDsil" para acabar mis días en un "FORDso" a marchas "FORDzadas"!
!!!Qué sería de nuestras vidas sin los coches.!!! Esos cachos de metal ( algunos HEAVYS, y otros con JAVIS) que llenan nuestros días de "FORDclore" y "FORDgatas", sobre todo en las fiestas del VERANO,en donde puedes VER muchos ANOS desde hace muchos AÑOS.
Hoy voy a contaros la historia de mi primer coche, HARRISON [FORD] .( Era un FORD BLANCO, pero tan BLANCO, que la gente lo confundía con un BANCO, y DESBANCABA a todos los coches del mundo).
HARRISON fue CONCEBIDO "in vitro cerámica" a principios de los 90( o sea , fue "Invitrado" a ser CONCEBIDO, y él aceptó la "invitración", y luego fue CEBADO CON CEBADA de 95 octanos, cosa que hicieron hasta pasada SU BODA, la cual fue muy SUBIDA de tono.), en la factoria FORD de Almusafes ( Valencia), y fue muy valiente en su CONCEPCIÓN.( Espero que hayan entendido el CONCEPTO)
Ya al nacer, se dieron cuenta de que HARRISON iba a ser muy "FORDgoso", porque lo tuvieron que sacar con "FÓRDceps" y al salir estaba jugando con balas de "FORDgueo", y eso a su padre, que era "FORDtanero", no le gustaba mucho.
A HARRISON, le gustaba mucho las galletas, y sus favoritas eran las galletas "FORDtaneda".
Cierto día, le salió un "FORDúnculo", en unas de sus ruedecitas, y tuvieron que llevarlo a que le hicieran la "riedicura". HARRISON , salió FORDtalecido de esa experiencia.en su vida.
Le gustaba mucho el cine, y su película favorita era "FORDest Gump". y su frase favorita : "!Corre, FORDest, corre!!.
A HARRISON le encantaba viajar, y uno de sus lugares favoritos era la "FORDtana di Trevi", donde siempre pedía deseos, y ahí siempre se hacía muchas "FORDtos" con la cámara "FORDtográfica.
HARRISON fue mi primer coche, y lo llamaba cariñosamente "COCHITO", y como también era bizco de un faro, también era un "BIZCOCHITO".
HARRISON era siempre muy friolero, por eso, en la mayor parte de las ocasiones, iba "FORDrrado de plástico, para que no se estropeara, porque era muy "cocheto."(coche muy coqueto).
Harrison era de "arrancar" difícil, y arrancaba cuando le daba la gana ( o sea, cuando le salía del FORDrro de sus "Claxones"). Era de los que cuando se agobiaba se "ahogaba" en un culillo de gasolina. Como siempre le daba sus medicinas y le "limpiaba la sangre" de vez en cuando, HARRISON no se "gripó" en la vida.
Una vez intentó hacer una acrobacia como en el cine, pero el tiro le salió mal y le salió por la Junta culata, cosa que provocó que el tiro del escape saliera por su "culete". sin junta
Era un coche muy FORDnido y parecía de "FÓRDmula 1".
A veces, cuando iba todo sucio y desaliñado hasta tal punto que parecía un "FORDajido" y daba miedo verlo. Cuando iba así, la gente le confundía con un "FORDáneo" o "FORDastero".
A Harrison le gustaban muchos los bosques, por eso se hizo Guardia "FORDestal". Era siempre muy "FORDmal" y muy serio con sus cosas. Cuando necesitaba desahogarse un poco, le gustaba "FORDnicar", pero sin ser "FORDzado a ello.
Cierto día, HARRISON, tuvo un choque "FORDtuito", con otro coche, del que no salíó vivo.
Los "FORDenses", certificaron su defunción. Ahí, HARRISON, sí que tuvo mala "FORDtuna".
Era un coche muy "FORDtogénico", y con su vida se podría haber hecho una "FORDtonovela".
Fue un coche "FORDjado" en la leyenda. y era FORDmidable. Me siento aFORDtunado por haberlo tenido.
Dondequieras que estés , siempre te recordaré
Y para terminar, un chiste:
¿Cuál es la palabra que usan en el TIBET para nombrar a los condones? PreservaTIBET.
El resto es silencio
Un saludo demente y otro "de frese"

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